10萬級(jí)家用混動(dòng)SUV,榮威D5X DMH憑什么說最強(qiáng)?
當(dāng)純電動(dòng)車卷得天翻地覆的時(shí)候,在混動(dòng)領(lǐng)域,各家車企其實(shí)也在暗自發(fā)力,只不過由于混動(dòng)車型的技術(shù)難度要遠(yuǎn)高于純電動(dòng)車,所以混動(dòng)車型的基本都是傳統(tǒng)造車大廠在研發(fā)。
混動(dòng)車型對(duì)于務(wù)實(shí)的家庭用戶來說,絕對(duì)是目前的剛需,沒有續(xù)航焦慮,油耗與動(dòng)力又能兼顧,這些都是純電車型所不具備的,重要的是混動(dòng)車型的價(jià)格也普遍更加親民。就拿今天實(shí)拍的這款榮威D5X DMH來說,10多萬的售價(jià),號(hào)稱“最強(qiáng)混動(dòng)SUV”,身上的亮點(diǎn)確實(shí)不少。
純電車的顏值,超高的配置
不同于以往榮威偏燃油車的設(shè)計(jì),榮威D5X DNH傳承了“D家族”的設(shè)計(jì)語言,特別是去格柵化的造型搭配一體式的前后光源設(shè)計(jì),再加上整體簡(jiǎn)約舒展的線條和形面設(shè)計(jì),很有豪華純電車的氣質(zhì),第一眼看上去要比以往油車高級(jí)了不少。
內(nèi)飾方面,實(shí)拍車型統(tǒng)采用淺色的風(fēng)格,再加上高級(jí)且富有層次的材質(zhì)組合,而且基本都是柔軟材質(zhì),整體給人清新高級(jí)的感覺。另外,榮威D5X DMH還提供一款經(jīng)典純粹基礎(chǔ)色系,采用低調(diào)內(nèi)斂的黑色空間點(diǎn)綴暖棕色縫線,給人一種沉穩(wěn)高級(jí)的感覺。
空間方面,榮威D5X DMH的車身長(zhǎng)度4700mm,車身寬度 1890mm,車身高度 1664mm;軸距2765mm, 二排腿部空間976mm,頭部空間 965mm,膝部空間120mm,前后乘客都能獲得非常寬裕的空間。
此外,榮威D5X DMH剛剛上市,限時(shí)權(quán)益價(jià)10.98-13.68萬元,價(jià)格可以說相當(dāng)給力,而且配置也絲毫不低。
車內(nèi)采用懸浮一體式24.6寸雙連屏,娛樂屏支持觸控操作;行車時(shí)靈活便利,智能科技感拉滿;全新斑馬智行車機(jī)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)、車機(jī)導(dǎo)航無縫流轉(zhuǎn),一語多意,邊說邊執(zhí)行。
新車還配備15w無線充電、高度記憶式電動(dòng)尾門、540°全景影像、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、LED內(nèi)飾氛圍燈256色以及帶有同級(jí)領(lǐng)先3擋座椅加熱可調(diào)的真皮座椅和L2級(jí)智能駕駛輔助,科技豪華感完全超越了這個(gè)價(jià)位的水準(zhǔn)。
1.5T DMH超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng),動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性兼顧
不同于很多單擋的混動(dòng)技術(shù),比如我們熟悉的比亞迪DM-i,榮威D5X DMH所搭載的“超級(jí)混動(dòng)”采用的是兩擋雙電機(jī)混動(dòng)結(jié)構(gòu)。發(fā)動(dòng)機(jī)為1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī),大功率110kW、超寬域熱效率42%。雙電機(jī)能實(shí)現(xiàn)高效串并聯(lián)驅(qū)動(dòng),大發(fā)電機(jī)+大驅(qū)動(dòng)電機(jī),實(shí)現(xiàn)高效率串聯(lián)和并聯(lián)相結(jié)合的驅(qū)動(dòng)方式,也是主流混合動(dòng)力系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)。
此外,兩擋兼顧動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性,這樣發(fā)動(dòng)機(jī)高效區(qū)更容易與車速匹配,兼顧動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性,同時(shí)兩擋帶來出色的轉(zhuǎn)速控制保證了電感化行駛體驗(yàn)。
至于電池方面,榮威D5X DMH采用了集成式多宮格電池結(jié)構(gòu),沿用魔方理念,模塊分劃,雙向加強(qiáng),立體防護(hù),既輕量,又可靠。動(dòng)力電池單向可獨(dú)自承載10T擠壓力,在360度碰撞入侵工況中,安全可靠。
整車采用高強(qiáng)度框架設(shè)計(jì),全方位強(qiáng)勁防護(hù),電池框針對(duì)性的傳力路徑優(yōu)化,使動(dòng)力電池可以承擔(dān)10噸以上擠壓力,即使在最嚴(yán)苛的360度碰撞工況,電芯也能實(shí)現(xiàn)零損傷。
主被動(dòng)安全拉滿,安全性十分能打
車身安全方面,榮威D5X DMH采用了新一代高強(qiáng)度籠式車身,車身激光焊接工藝,采用79%高強(qiáng)度鋼(同級(jí)占比最高),5倍車重頂壓設(shè)計(jì),而且還有高強(qiáng)度的A、B柱,結(jié)合360°的防護(hù)結(jié)構(gòu)和獨(dú)特的吸能設(shè)計(jì),能夠最大程度保證乘客的安全。
值得一提的是,榮威D5X DMH還配備6個(gè)安全氣囊,含超長(zhǎng)超大側(cè)氣簾2187X594mm,側(cè)氣簾達(dá)33L,覆蓋整個(gè)側(cè)面窗框,6秒后側(cè)氣簾還可以保持60%壓力,可以減少二次傷害。
針對(duì)目前的一些安全事故痛點(diǎn),比如車輛發(fā)生碰撞后車門無法解鎖等等,榮威D5X DMH就配備了車門碰撞自動(dòng)解鎖;而且該車全系標(biāo)配防泄高壓油箱,能夠有效降低碰撞導(dǎo)致燃油泄露起火的風(fēng)險(xiǎn)。
寫在最后:
其實(shí)作為一款售價(jià)10萬出頭的混動(dòng)SUV,榮威D5X DMH在重要的空間、配置和安全方面已經(jīng)非常優(yōu)秀,但是在其它方面,這款車仍然做了一些努力。比如操控上,這款車通過動(dòng)力總成下沉布置降低了車輛的重心,轉(zhuǎn)彎半徑也低至5.7m,具有更好的轉(zhuǎn)彎通過性和操作便利性;在靜謐性上,它還采用了NVH協(xié)同式靜音技術(shù),擁有5大核心聲學(xué)包和21處關(guān)鍵部位采用聲學(xué)隔斷設(shè)計(jì),再加上混動(dòng)車的優(yōu)勢(shì),車內(nèi)靜謐性出色。
作為上汽榮威煥新系列的核心產(chǎn)品,榮威D5X DMH顯然是像更高級(jí)的方向去打造的,不管是全新的設(shè)計(jì),更具質(zhì)感的內(nèi)飾,還是超級(jí)混動(dòng)和安全性上的技術(shù)實(shí)力,都在向市場(chǎng)傳遞一個(gè)信息:這次的榮威D5X DMH是一款不怕任何對(duì)手的實(shí)力派。
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