納米01強(qiáng)勢加入,國民小車好用好開才是硬道理!
經(jīng)過了兩個(gè)月的等待,終于可以將納米01開上路試駕了。之前在東風(fēng)工廠的內(nèi)部鑒賞會中,就已經(jīng)感受到納米01從設(shè)計(jì)、空間和配置上的強(qiáng)勁競爭力。而這次的動(dòng)態(tài)試駕,便可以給納米01作最后的評分,恰逢在廣州試駕,我覺得用廣州的一道特色菜式來評價(jià)納米01最合適不過。
在廣州早茶點(diǎn)心里,蝦餃最具代表性,它的做法并不難,但要做好蝦餃卻很考功夫。和普通餃子不同,好的蝦餃呈半透明狀、色澤晶瑩剔透,餃皮要口感柔韌,蝦肉要爽口彈牙,還得留有鮮甜的湯汁,小小的蝦餃?zhǔn)亲钅軝z驗(yàn)酒樓烹飪功底的菜式。
造車也是一樣,如何利用有限的成本把小車做好,做到價(jià)格親民,做到消費(fèi)者喜聞樂見,才是最考驗(yàn)車廠的造車功底的地方。東風(fēng)納米這次所推出的納米01,也足以見得東風(fēng)汽車深厚的技術(shù)底蘊(yùn)。
和蝦餃一樣,納米01外觀也是小巧精致,整車充滿了可愛圓潤的元素,有一種特別的親和力。車頭設(shè)計(jì)簡潔且具有辨識度,兩側(cè)倒三角的大燈之間由貫穿式燈帶相連,下方兩側(cè)增加了白色進(jìn)氣口的飾板裝飾,增加車頭層次感。
納米01采用懸浮式車頂設(shè)計(jì),車頂和外后視鏡均采用與車身相同顏色,下腰線還帶有黑白雙色的飾板裝飾,降低車身的視覺厚重感,C柱位置帶有“NAMMI”的品牌標(biāo)識,更配備同級罕見的隱藏式門把手和無邊框車門。
從側(cè)面看,不難看出納米01非常短的前后懸設(shè)計(jì),其長寬高分別是4030/1810/1570mm,軸距卻達(dá)到了2660mm,尺寸上比五菱繽果、比亞迪海鷗更大。這樣的設(shè)計(jì)保證了更加寬敞的車內(nèi)乘坐空間,其車內(nèi)有效空間達(dá)到2685mm,得房率(車內(nèi)有效空間/車長*100%)達(dá)到66.7%,就和蝦餃一樣,別看它份量小小,但絕對管飽。
車尾依舊保持簡潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格,點(diǎn)亮兩邊圓形的尾燈,車尾看著更有熊貓的感覺,車尾正中間“NAMMI”的標(biāo)識再次出現(xiàn),上方還帶有簡單的鴨尾擾流設(shè)計(jì),整體非常小巧可愛。
后備廂未必是這類小車的用戶最關(guān)注的地方,但納米01的后備廂空間相當(dāng)足夠。將后排座椅整體放倒后,行李廂空間可拓展至945L,對于城市代步小車來說絕對夠用。
蝦餃除了外觀晶瑩剔透之外,里面的餡也要新鮮且豐富,一般會放入鮮蝦、豬肉和韭黃。納米01的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是如此,通過設(shè)計(jì),將普通的料也做出精致感,配置也相當(dāng)豐富實(shí)用。車內(nèi)采用黑灰拼色設(shè)計(jì),在方向盤、門板、儀表臺等位置添加了軟性皮質(zhì)包裹,塑料件則是藏在不常觸碰和不常看到的地方,空調(diào)出風(fēng)口通過長條鍍鉻飾條點(diǎn)綴,內(nèi)飾的整體性很強(qiáng),觀感相當(dāng)舒服。
儲物空間也相當(dāng)豐富,門板儲物格足夠放一把雨傘和一瓶水,中控扶手位置有手機(jī)無線充電面板,下方鏤空形成一塊大面積的儲物格。傳統(tǒng)的手套箱位置改造成了抽屜式設(shè)計(jì),雖然空間不大,但相當(dāng)規(guī)整,功能性很強(qiáng)。
納米01的乘坐舒適度也是同級別中數(shù)一數(shù)二的,主駕座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié),更有加熱、通風(fēng)功能,還可以180度一鍵放平,對于這個(gè)尺寸的小車來說屬實(shí)難得。相比之下,后排乘坐空間更有驚喜,腿部空間寬敞不局促,頭部空間和橫向空間也特別寬松,而且后排地臺純平,長時(shí)間坐在后排也不會不舒適,超乎大家對一臺小型車的期望。
而在智能配置方面,納米01的配備也是相當(dāng)合適且不冗余。中控屏幕尺寸相當(dāng)大,UI設(shè)計(jì)采用更溫馨親切的居家風(fēng)格,在與手機(jī)進(jìn)行互聯(lián)后,可以使用在線地圖導(dǎo)航、在線音樂、在線視頻、手機(jī)鏡像等功能,同時(shí)屏幕的清晰度和流暢度也足夠好,使用邏輯清晰且簡單。
納米01還搭載了4顆環(huán)視攝像頭、1顆智能攝像頭、12顆超聲波雷達(dá),使得車輛有540°環(huán)視系統(tǒng)、自動(dòng)泊車和L2級駕駛輔助功能,配置十分齊全。但毫無疑問,這些都是頂配車型才會搭載的配置。
當(dāng)最新鮮的材料都準(zhǔn)備齊全、蝦餃也包好后,就到了最考驗(yàn)功夫的蒸煮環(huán)節(jié),溫度和時(shí)間不對,都有可能導(dǎo)致蝦餃的口感不好,湯汁水分不足。而對于國民小車來說,空間、配置固然重要,但是代步依然是排在首位的需求,所以好開、易上手程度,是國民小車最關(guān)鍵的部分。納米01采用馬赫E十合一電驅(qū),最大功率達(dá)到70kW,峰值扭矩為160N·m,最高時(shí)速達(dá)到140km/h,上高速也完全沒有問題。
同時(shí),納米01的加速踏板非常容易控制,舒適模式+弱能量回收是這臺車最舒服的駕駛狀態(tài),加速線性有力,收放踏板也不會出現(xiàn)強(qiáng)烈的頓挫感,特別適合在城區(qū)里穿梭通行,最重要是沒有廉價(jià)的電機(jī)嗡鳴聲,開車上路也更加舒適愉悅。
剎車的比例感也不錯(cuò),剎車力度不會在初段立馬建立,而是隨著踏板深度線性增加,車輛即將挺穩(wěn)時(shí),稍稍放輕剎車,車輛能更平穩(wěn)、無感地停下??刹灰X得每臺車都是差不多的感受,在如今做到線性的加速和制動(dòng)是一件難得的事情,納米01正是能把駕駛感覺做好的一款車。
在乘坐舒適性方面,納米01也是交了份合格的答卷,在過減速帶、井蓋等起伏落差大的障礙時(shí),第一下的沖擊力度適中,回彈動(dòng)作也不大,車身彈跳幅度不明顯,整個(gè)過程十分干脆。后懸掛采用扭力梁式懸架,也是該級別車型常用的配置。即便如此,乘坐在納米01的后排也不覺得很顛,加上扭力梁有著類似防傾桿的作用,在快速轉(zhuǎn)彎、變道時(shí)有著更好的支撐性,納米01的底盤調(diào)校還頗有歐洲小車風(fēng)味。
納米01共有兩款續(xù)航版本可選,分別為330和430km,支持直流快充和交流慢充,最快能在30分鐘內(nèi)從30%充至80%電量,而且它還支持3.3kW的放電功能,對于一款代步小車來說,這樣的配置水平非??捎^。
最后再來看看納米01的售價(jià), 新車預(yù)售價(jià)為7.98-10.98萬元,預(yù)計(jì)明年1月份正式上市交付,空間大、配置豐富、好用好開的一款精品國民小車,十分值得大家期待!
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7. 寶馬5系(進(jìn)口)
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