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傳統(tǒng)跑車生產(chǎn)商 造出的電動SUV跑F1賽道怎么樣?

路特斯,一個世界著名的跑車生產(chǎn)商,旗下跑車以純粹的駕駛樂趣、創(chuàng)新的空氣動力學(xué)和極致的輕量化設(shè)計而聞名于世,代表車型有Elise、Exige、Evora。

可是在碳中和大的背景下,所有的汽車廠商都在轉(zhuǎn)型,路特斯也不例外。2018年,路特斯發(fā)布了“Vision80”十年品牌復(fù)興計劃,宣布向電動化、智能化轉(zhuǎn)型。2019年推出了首款純電超跑Evija,2022年,Eletre純電超跑SUV全球上市。

在國內(nèi)市場,路特斯推出了Eletre S+、R+兩款車型,這兩款車的配置比海外版本更高,售價分別為82.8萬與102.8萬。

傳統(tǒng)跑車生產(chǎn)商 造出的電動SUV跑賽道怎么樣-圖1

作為一家傳統(tǒng)跑車生產(chǎn)商,造出來的電動SUV到底怎么樣?筆者認(rèn)為,賽道是檢驗它最好的地方。12月22日起,路特斯攜旗下首款純電超跑SUV路特斯Eletre,亮相上海國際賽車場,讓眾多嘉賓共同體驗其極致的駕控魅力。

賽道體驗日上,路特斯中國總裁毛京波表示,“作為首個踐行全面電動化的超豪華跑車品牌,路特斯Eletre不僅是品牌第一款純電生活用車,更是一款劃時代的SUV。它將超級跑車的‘極致駕駛樂趣’首次帶入純電賽道,也將新英式豪華率先帶進純電領(lǐng)域,創(chuàng)造出劃時代的豪華體驗。”

傳統(tǒng)跑車生產(chǎn)商 造出的電動SUV跑賽道怎么樣-圖2

800V高壓架構(gòu)與雙電機加持

動力配備上,路特斯Eletre S+、R+車型均搭載前后永磁同步雙電機與全800V高壓架構(gòu)。其中,路特斯Eletre S+可輸出450千瓦/603馬力的功率,零百加速4.5秒。路特斯Eletre R+可輸出675千瓦/905馬力的功率,并增配后電驅(qū)2擋變速箱,零百加速僅2.95秒,是名副其實的“2秒俱樂部”成員。

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為了領(lǐng)略路特斯Eletre的馭彎、加速等駕控魅力,此次賽道試駕設(shè)計了“極限組合彎”、“極限S彎”、“蛇形繞樁與2秒俱樂部”三大環(huán)節(jié)。

“極限組合彎”是上海國際賽道最具挑戰(zhàn)性的組合彎道,以巨大的落差和重心轉(zhuǎn)移給路特斯Eletre帶來嚴(yán)苛考驗。面對這一組極限彎道,路特斯Eletre高速重剎后循跡進彎,以近乎完美的車身姿態(tài)順利通過。

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第二個彎道開始,轉(zhuǎn)向角度開始變大。憑借CDC連續(xù)阻尼可調(diào)減震器、智能動態(tài)控制系統(tǒng)等駕控配置,路特斯Eletre在賽道上牢牢穩(wěn)住車身,讓駕駛者馳騁彎道,游刃有余。同時,路特斯Eletre的牽引力控制系統(tǒng)給予了駕駛者強大的信心支持,讓駕駛者可以全力踩下加速踏板,以獲得更快的出彎速度。

“極限S彎”,是賽道當(dāng)中轉(zhuǎn)彎速度最高的一段,非常考驗車輛在高速狀態(tài)下的轉(zhuǎn)向能力及底盤極限。路特斯Eletre配備的主動后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),能在高速時實現(xiàn)前后輪同向轉(zhuǎn)向,讓高速狀態(tài)下的車輛始終保持精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向,為駕駛者帶來高速下平穩(wěn)過彎的表現(xiàn)。

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而路特斯智能防側(cè)傾控制系統(tǒng),2毫秒可實現(xiàn)對車輛縱向支撐力的精確控制,讓高速過彎側(cè)傾更小,呈現(xiàn)更平穩(wěn)的過彎姿態(tài)。同時,在主動尾翼、分體式破風(fēng)尾翼、7組Race Aero風(fēng)道等空氣動力學(xué)套件的配合下,能夠給駕駛員帶來極大的信心。 

在“蛇形繞樁”中,路特斯Eletre搭載的主動后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),和路特斯智能防側(cè)傾控制系統(tǒng)的雙重加持下,駕駛者暢享到了連續(xù)彎道的樂趣。

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而在“2秒俱樂部”環(huán)節(jié),駕駛者僅需握緊方向盤,將加速踏板踩到底,就能感受到路特斯Eletre R+所帶來的酣暢淋漓的性能。而在碳陶瓷10活塞AP卡鉗的配合下,路特斯Eletre擁有小于33米的百公里時速剎停距離。所以這臺車不光加速性能出眾,制動能力也一流。

首次嘗試豪華科技氛圍

油車時代的路特斯跑車,在減重的需求下,內(nèi)飾和配置簡陋至極。不過在電動時代下,路特斯首次將豪華科技的理念融入內(nèi)飾,四塊主打科技感的數(shù)字屏幕與29英寸的HUD,營造出濃郁的數(shù)字化沉浸氛圍。

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內(nèi)飾選用再生尼龍、碳纖維、液態(tài)金屬等頂級材料,激光切割真木等考究材質(zhì),并搭載英國瑰寶級音響品牌KEF音響。這一系列的設(shè)計和用料,展現(xiàn)了路特斯對電動車的獨到見解。

寫在最后

曾經(jīng)的路特斯在國際賽場上載譽無數(shù),也讓這個品牌成為全球最具傳奇色彩的跑車品牌之一。而現(xiàn)在,全面電動化、智能化發(fā)展的路特斯,推出了更加實用的純電超跑SUV路特斯Eletre,這臺車無論在賽道,還是在公路上,都能讓你盡享駕馭樂趣。

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